Филтърният елемент на скоростната кутия е разделен на две нива: основният филтърен елемент е направен от 10 микрона внесен композитен материал от филтърна хартия от стъклени влакна, а вторичният филтърен елемент е изработен от 50 микрона метална мрежа от неръждаема стомана с висока точност на филтриране. Изработен е от един или няколко слоя метална мрежа и филтърен материал, като броят на слоевете и съставът на мрежата зависи от различните условия и цели на употреба. Той има висока концентричност, устойчивост на високо налягане, добра праволинейност, материал от неръждаема стомана и без неравности, което гарантира дълъг експлоатационен живот.
Въведение в четирите предимства на вятърния хидравличен филтърен елемент
1. Използване на силни хидрофобни и маслоотблъскващи влакнести филтърни материали от Съединените щати и използване на скелет с добра пропускливост и висока якост за намаляване на съпротивлението, причинено от преминаване.
2. Използвайки немска фина перфорирана гъба, тя може ефективно да предотврати отнасянето на масло и вода от високоскоростен въздушен поток, позволявайки на малки капчици масло, преминаващи покрай тях, да се натрупват на дъното на филтърната гъба и да се изхвърлят към дъното на филтърния контейнер.
3. Точката на свързване между филтърния елемент и филтърната обвивка приема надежден уплътнителен пръстен, който гарантира, че въздушният поток няма късо съединение и предотвратява директното навлизане на примеси надолу по веригата, без да преминават през филтърния елемент.
4. Филтърният елемент има устойчив на корозия подсилен найлонов краен капак и устойчив на корозия скелет на филтърния елемент, който може да се използва при тежки работни условия.